Что-то я как-то упустил момент описания получения прав. Итак, начнем пожалуй, уже в который раз.
Эпопея началась сразу после окончания сессии в универе. 8 февраля бодро двинул в ГАИ на Варшавку и подал документы. Теория была назначена на 25 февраля. Я был бы не я, если бы что-то учил. Как результат - сфейлил. Потом через недельку пришел, почитав перед сном правила - сдал с одной ошибочкой. Ну не понимаю я сигналов регулировщика. Сейчас езжу так, пусть он мне свистнет и палочкой покажет. Так хоть не влетишь никуда. Но это отступление.
Собственно после сдачи теории в следующую среду побежал сдавать площадку. Подъем в 6 утра, вышел в 6:30 - здравствуй дорога в Аннино. С одной стороны хорошо - плюхнулся в метро и дрыхнешь, пока на конечной из вагона не выкинут. Приехал туда к 8:10. Мать моя женщина, сколько же там народу было. Никогда потом там не видел столько. Весь и так небольшой зал был забит битком, очередь на регистрацию стояла змейкой. Сразу стало понятно, раньше часов 12 я оттуда не выберусь. Ну окей, кинул паспорт, старлей как всегда сказал: "Ожидайте вызова". Всё можно спать дальше. Я сказал 12? Как я ошибался. Ждал я до полтретьего, мать его. Я уже предвкушая перерыв, хотел было свалить тоже перехватить что-нибудь, но тут в здание вбежал злой как черт инспектор и проорал мою фамилию. Бодрой рысью выбежал на площадку и сразу облегченно выдохнул. Машина ждала отличная, последний Ford Focus, только с конвейера. Разворот в ограниченном пространстве выполнил спокойно, парарлелльную парковку тоже. Немного боялся за эстакаду, но на такой машине - фигня. Это на раздолбанной 11 было сложновато, а тут он тянул даже на ручнике. В общем сдал с первого раза. Но впереди было самое интересное - город, незабываемые поездки по Северному Бутово.
Попытка первая.
Начало дня аналогично. Подъем в 6 утра и двигаю в Ебаннино. "Ожидайте вызова" и сон на скамейке в углу. Тут меня пнули пораньше, часов в 10, но как оказалось рано радовался. Ждать своей очереди приходится на площадке, продуваемой всеми ветрами. Как назло оказался в последней четверке. Машина 2114 - ну нормально вроде, жить можно, и не на таком гонял во время обучения. Спасибо инструктору за это. Дождался где-то часам к 12, сел за руль и поехал. Гаер сразу начал валить, предложил развернуться уже после проезда, пришлось тащиться дальше. Район вообще дико неудобный для езды по ПДД, впрочем как и все остальные районы Москвы и России. Ну это ладно. Развернулся я, двинул в обратную сторону, мне уже говорят искать место для парковки. И тут, проезжая как всегда близко к припаркованной машине мне делают втык - несоблюдение бокового интервала и выкидывают из машины с отметкой не сдал. С матом в адрес припаркованного не по правилам авто иду на запись. Две недели ожидания - блджад.
Второй заход.
Ебаннино. 9:30. Слякоть, грязь и снег с дождем. Нескончаемый снег с дождем. Отлично. Ждем-с машину. Подкатывает 2114, но другая. Великолепно. Через каких-то 2 часа ожидания я вновь за рулем. В окна нифига не видно, зеркала заляпаны, дворники работают еле-еле. Ну поехали, доезжаю до перекрестка, команда - развернуться, встаю под стрелку. Начинаю разворачиваться, тут надо сказать, что машина досталась подубитая, и как-то не особо динамичная, поэтому меня тут же режет, чуть не влетая в бочину, газель с хачом за баранкой. И гаер загоняет мне, что я создал аварийную ситуацию. Я конечно начал оспаривать, но им всё пофиг. Вышел хлопнув дверью и пошел на перезапись.
Заход третий. Финальный.
Время и место то же. Только относительно тепло и солнышко. В ожидании машины молюсь всем богам чтобы не та четырка. Тут подъезжает Ford с майором за рулем. Уже наслушался про этого дядьку, как чуть ли не единственного адеквата во всем МРЭО. Очередь как всегда подошла к 12. Ну это нормально. Выполнил всё безупречно. Развернулся там в одном месте, проехал под ограничение и всё окей. Права мои.
17.04.2012 стал официально водилой.
To be continued...


